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    • 圖片描述

    高壓空壓機

    高壓空壓機是將自由狀態(tài)下的空氣,壓縮至表壓為10MPa(兆帕)以上的壓縮空氣的機器,流經(jīng)機組中的分離器與過(guò)濾器后,脫除了含在高壓空氣中的水、油份和雜質(zhì),使排出的氣體清潔無(wú)味,氣體質(zhì)量符合GB18435-2001《潛水呼吸氣體》標準,是值得信賴(lài)、安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統。

    高壓空壓機

        高壓空壓機是將自由狀態(tài)下的空氣,壓縮至表壓為10MPa(兆帕)以上的壓縮空氣的機器,流經(jīng)機組中的分離器與過(guò)濾器后,脫除了含在高壓空氣中的水、油份和雜質(zhì),使排出的氣體清潔無(wú)味,氣體質(zhì)量符合GB18435-2001《潛水呼吸氣體》標準,是值得信賴(lài)、安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統。


    結構與工作流程:

    壓空壓機組主要由壓縮機主機,驅動(dòng)機 (電動(dòng)機),級間冷卻器, 壓縮空氣分離、凈化等處理裝置,以及壓力顯示、調控和安全裝置所組成。下圖是它的工作流程。當驅動(dòng)機通過(guò)三角皮帶驅動(dòng)壓縮機工作時(shí),自由狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣濾清器
    (1)被吸至一級氣缸(I)內,壓縮至一定壓力,排出至一、二級間冷卻器
    (2)和分離器
    (3)內,經(jīng)冷卻和油氣分離后進(jìn)入二級氣缸(Ⅱ),被進(jìn)一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級間冷卻器。
    (4)進(jìn)行冷卻和濾去壓縮空氣中的油與冷凝液,再進(jìn)入三級汽缸(Ⅲ)壓縮至 終所需壓力,之后進(jìn)入分離器。
    (5)過(guò)濾凈化器。
    (6)進(jìn)一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽,從而獲得冷卻、潔凈無(wú)味的高壓空氣充入合格的高壓鋼瓶?jì)忍峁┦褂?。從各級氣缸后的分離器中被分離和濾去的油與冷凝液,通過(guò)排污閥。
    (7)定期排出機外或收集在污物罐內。在壓縮機工作流程中還設有壓力顯示、調控和超壓保護裝置。


    壓縮主機:

        壓縮機主機系三級壓縮、V型結構型式,由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造;曲軸為單曲拐結構;連桿系整體式;活塞結構為級差式,其中一、二級為整體式,一、三級為組合式;一級和二級活塞上裝有活塞環(huán),三級活塞上不裝活塞環(huán),與氣缸之間采用迷宮槽密封;一、二級氣缸和一、三級氣缸均為整體式,采用鑄鐵鑄造,外部鑄有散熱片,氣閥系環(huán)狀閥結構。
        壓縮機主機由電動(dòng)機通過(guò)三角皮帶驅動(dòng),主機皮帶輪上裝有大風(fēng)量冷卻風(fēng)扇,對壓縮機外表和各發(fā)熱部件進(jìn)行強制冷卻。壓縮機采用飛濺潤滑,它借助于安裝在連桿大端上的打油針,在曲軸旋轉時(shí)激濺曲軸箱內油面所造成的油滴、油霧,使各摩擦機件得到充分潤滑。本機的潤滑用油推薦N100、N150往復壓縮機油(GB12691-1990),在使用環(huán)境低于5℃時(shí),可選用N68往復壓縮機機油(GB12691-1990)。不同牌號的潤滑油不能混合使用。

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