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    • 圖片描述

    活塞式空壓機

    活塞式空壓機在氣缸內作往復運動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開(kāi)啟,外界空氣吸入缸內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力 p 后,排氣閥打開(kāi)?;钊耐鶑瓦\動(dòng)是由電動(dòng)機帶動(dòng)的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動(dòng)轉換為滑動(dòng)——活塞的往復運動(dòng)。這種結構的壓縮機在排氣過(guò)程結束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內的壓縮空氣會(huì )膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。結構簡(jiǎn)單,使用壽命長(cháng),并且容易實(shí)現大容量和高壓輸出。?

    活塞式空壓機

        活塞式空壓機在氣缸內作往復運動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí),氣缸內活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ,吸氣閥開(kāi)啟,外界空氣吸入缸內,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當缸內壓力高于輸出空氣管道內壓力 p 后,排氣閥打開(kāi)?;钊耐鶑瓦\動(dòng)是由電動(dòng)機帶動(dòng)的曲柄滑塊機構形成的。曲柄的旋轉運動(dòng)轉換為滑動(dòng)——活塞的往復運動(dòng)。這種結構的壓縮機在排氣過(guò)程結束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內的壓縮空氣會(huì )膨脹,從而減少了吸入的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。結構簡(jiǎn)單,使用壽命長(cháng),并且容易實(shí)現大容量和高壓輸出。


    工作原理:

        活塞式壓縮機屬於最早的壓縮機設計之一, 但它仍然是最通用和 非常高效的一種壓縮機?;钊綁嚎s機通過(guò)連桿和曲軸使活塞在氣缸內向前運動(dòng)。 如果 只用活塞的一側進(jìn)行壓縮,則稱(chēng)為單動(dòng)式。 如果活塞的上、下兩側都用,則稱(chēng)為雙動(dòng)式。

    活塞式壓縮機的用途非常廣泛。 它可以壓縮空氣,也可以壓縮氣體,幾乎不需要作任何改動(dòng)。 活塞式壓縮機是一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓,以適合 諸如呼吸空氣壓縮機 等用途的設計。 活塞式壓縮機的配置可包括從 適用於低壓/小容量用途的單缸配置,到能壓縮至非常高壓力的多級配置。 在多級壓縮機中, 空氣被分級壓縮,逐級增大壓力。

    壓縮能力: 一些牌子的壓縮機系列的功率范圍為 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp),所產(chǎn)生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。 其典型用途是: 氣體壓縮(CNG、氮氣、惰性氣體、填埋氣體) 高壓空氣(水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動(dòng)回路等) PET 吹瓶、發(fā)動(dòng)機起動(dòng)、工業(yè)。


    分類(lèi)特點(diǎn):

    1.按排氣壓力高低分為:
    低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa
    中壓空壓機 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa
    高壓空氣壓縮機 壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa
    2.接排氣量大小分為:
    小型空壓機1m3/min<排氣量≤10m3/min 中型空壓機 10m3/min<排氣量≤100m3/min
    大型空壓機 排氣量>100m3/min
    空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。
    一般規定:軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。
    3.按氣缸中心線(xiàn)與地面相對位置分為:
    立式空壓機——氣缸中心線(xiàn)與地面垂直布置。z
    角度式空壓機——氣缸中心線(xiàn)與地面成一定角度(V型、W型、L型等)。
    臥式空壓機——氣缸中心線(xiàn)與地面平行,氣缸布置在曲軸一側。
    對動(dòng)平衡式空壓機——氣缸中心線(xiàn)與地面平行,氣缸對稱(chēng)布置在曲軸兩側./ X
    4按結構特點(diǎn)分為:
    單作用——氣體僅在活塞一側被壓縮。
    雙作用——氣體在活塞兩側被壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B
    水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套,通水冷卻。
    風(fēng)冷式——氣缸外表面鑄有散熱片,空氣冷卻。
    固定式——空壓機組固定在地基上。]5 }
    移動(dòng)式——空壓機組置于移動(dòng)裝置上便于搬移。
    有油潤滑——指氣缸內注油潤滑,運動(dòng)機構潤滑油循環(huán)潤滑。
    無(wú)油潤滑——指氣缸內不注油潤滑,活塞和氣缸為干運轉,但傳動(dòng)機構由潤滑油循環(huán)潤滑。 全無(wú)油潤滑——氣缸內傳動(dòng)機構均無(wú)油潤滑。


    變頻壓縮機第一大節能:
    可變流量,避免加卸載控制的浪費
    變頻機組通過(guò)變轉速控制技術(shù),完全根據工廠(chǎng)實(shí)際需求氣量產(chǎn)氣,既降低了高負載運行電流,同時(shí)完全避免了卸載浪費額定功率45%的損耗。


    變頻壓縮機第二大節能:
    恒壓供氣,避免2bar壓差產(chǎn)生的浪費
    變頻機組能始終恒壓在6bar狀態(tài)產(chǎn)氣,既保證了穩定的供氣壓力又避免了2bar壓差所帶來(lái)的高負荷電流損耗。

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